人民网·天津视窗11月8日电：记者日前从市婚庆协会了解到，市婚庆协会近来收到的投诉中，关于婚车的投诉超过了六成。投诉主要集中在婚车晚点、车型和数量与预订不符、车况和卫生差等三方面。

　　记者对津城婚车市场进行调查后发现，本市新人主要还是依靠婚庆公司组建婚礼车队，然而，通过婚庆公司找来的婚车缺乏统一管理，是造成婚车市场混乱的主要原因。

 　　新人找婚车有三种途径

　　记者在采访中了解到，新人准备找婚车，一般有三种途径。

　　一是在结婚前找相熟的亲戚朋友借车，然后攒成一个车队，但由于受车型、颜色的限制较大，这种方式已不被广泛采用。第二种途径是在车友会的论坛上发帖，寻求具有相同车型、颜色的车辆组成婚车队伍，这种方式的好处是比较省钱，但也会受到种种因素制约，真正付诸实施的新人并不多。第三种途径就是通过婚庆公司预订婚车，这样实施起来比较简单，但价格较高。

　　多数婚车司机没有培训

　　记者从市婚庆协会得知，驾驶婚车与驾驶一般车辆不同，因为是组成车队行驶，这就要求司机具有很高的驾驶技术和丰富的路面经验。而目前大部分的婚车司机都是“临时工”，没有进行过行业培训，他们往往不了解婚车行进路线的具体路况。

 　　此外，一些婚庆公司为了多挣钱，盲目答应消费者要求的车型和车数，但自身并不具备实力，造成结婚当日擅自减少婚车数量或以旧换新，欺骗消费者。还有，婚庆公司为了降低成本，尽可能减少婚车维护支出，导致车质难以保证，特别是结婚高峰期，婚车使用频率高，车内卫生较差。

　　婚礼车队打哪儿来？

　　婚礼车队少则十几辆车，多则数十辆车，这些车都是婚庆公司自己的吗？某婚庆公司的业务经理刘先生揭开了谜底：“其实多数婚庆公司连一辆婚车都没有，但是他们都说车是自己的。”

　　车队全靠“车头”攒

　　据刘先生介绍，近两年本市结婚人数逐年递增，不少人看到有利可图，纷纷开设婚庆公司，但这些婚庆公司根本没有能力投入大量资金购买车辆，一般都是靠攒车解决问题。

　　据了解，本市婚车市场中活跃着大大小小近百名“车头”，婚庆公司接到订单后，一般都会和熟悉的“车头”联系，告诉对方需要的车型、颜色、数量，然后再由“车头”负责攒车。一般“车头”拉来活儿后，自己会抽取30元至50元不等的提成，这叫“信息费”，然后婚庆公司再提20元，剩下的钱才能落到车主口袋里。依据现在婚车市场的行情，一辆尾车车主的酬劳在130元左右，如果婚车在跑活儿的过程中出现交通违章或者造成交通事故，一般都是“车头”负责“摆平”，严重的就需要车主自行处理了。

　　相比尾车，头车的价格要高出很多，利润也大得多。据了解，一辆加长林肯的“出场费”在1000元左右，而加长悍马则需要2000元才能“请得动”。即使一般的红色跑车，价格也都在800元以上，而且大部分的婚车至少要提前半年预订。“没办法，现在婚庆市场太火，绝对是供不应求。”刘经理如是说。

　　公车成为“临时工”

　　“车头”攒来的婚车大体分两种，一些是私家车，车主通过“跑婚庆”赚点零花钱，另外就是公司、单位的豪华公车了，车型包括帕萨特、奥迪、本田雅阁，甚至宝马、奔驰，婚车市场“走穴”也成为这些司机的业余创收项目。

　　某私营企业的孟先生为老板开一辆宝马760高级轿车，所以他很早就“涉足”婚车市场了。每逢老板出差或不用车的时候，他便会开着公司的宝马车赚外快。据孟先生介绍，每次跑活儿时他也是提心吊胆的，总怕碰见老板或者公司熟人，另外开车时也特别小心，怕万一蹭掉一点漆皮或者造成交通违章，没法和老板交代。跑的时间长了，孟先生也有了自己的一套经验：“一般车上都会准备两三副假车牌，每当参加婚礼时就换上一副假车牌，即使有熟人看见也没事，闯红灯时也不会有过多的顾忌。”